最近，SF控股发布了2019年年度报告。根据年报，2019年，SF控股实现营业总收入1121.93亿元，同比增长23.37%。但站在1000亿的轨道上，这个快速增长的中国物流巨头仍在寻找新的增量空间。以供应链和快递为代表的新业务在过去一年贡献了286亿元的收入，尤其是供应链业务，同比增长超过11倍。业内人士指出，快递企业在供应链中的优势是利用物流将上下游实体串联起来，通过降低库存和运输成本、提高时效性和服务水平，以及动态反馈消费者对产品的需求，帮助品牌乃至其上游生产者达到降低成本、提高效率的目的。由此可见，2019年SF不断突破自身局限，以补充其整合物流基因和能力，转型为整合物流服务提供商。目前，快递企业的产品相对单一，由于同质化竞争，利润率逐渐压缩。要摆脱激烈的竞争，需要产品多样化，弱化送货服务，为客户提供更多的增值服务。基于此，SF快递早已超越传统的快递业务，以快递供应链为基础为客户提供全面的解决方案，以一系列增值服务开拓新的利润增长点是其优势所在。以售后服务为例，提供良好的售后服务体验将有助于提升顾客对快递企业和品牌所有者的好感，从而实现多重目标。除了快递查询和问题处理等基本服务外，快递企业在售后服务方面还有很多可以提供的。例如为大型货物的送货上门提供安装服务；对于3C数码产品，我们提供门到门提货、逆向物流、仓库维护工厂的检查和维护、快速送货和退货等流程服务。丰秀作为SF物流仓储系统中孵化的售后供应链品牌，致力于为企业客户提供多行业、跨类别、一体化的服务解决方案。完善售后老化集成'物流配送售后中心'，SF兄弟在家提货，货物到达SF丰秀维修厂后(SF物流中心已建有7个维修中心)，SF丰秀工程师可以进行退货、检验和维修服务，在维修服务流程和供应链控制方面进行标准化、可视化管理，大大节省了运输时间，提高了售后老化。降低覆盖2500个城市的数万个物流网点的成本，利用SF快递网络，通过SF中心或区域仓库，解决备件问题，降低传统零售网点的分布式备件存储成本；同时，可以有效避免传统售后模式中因维修能力不均衡、新产品维修难度大、自有售后管理人员臃肿而导致的巨大售后成本消耗，为制造商节省1/3的售后费用，达到90%的消费者售后满意度。根据官方数据，截至目前，SF丰秀